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配资平台的主要成份?

来源: 時間:2017-12-06 11:32:36 次數:

配资平台的組成(配资平台必須購買正品,否則散熱系統效率降低,浪费燃油,甚至損壞發动機)。

配资平台的組成(配资平台必須購買正品,否則散熱系統效率降低,浪费燃油,甚至損壞發动機)。

1.基礎液

 目前市面上一些劣質配资平台基本是采用甲醇和乙醇勾兌,甲醇和乙醇雖然冰點也能达到指标要求,但是其沸點隻有80多左右,而防凍系統正常使用溫度也是80度左右,因此此類配资平台很容易導致防凍系統開鍋,無法起到散熱作用,産生的蒸汽還可能會造成氣蝕等現象,嚴重影響車輛的安全。而我公司的純牌配资平台,金純配资平台的成份为乙二醇,沸點为108度,可以有效的防止開鍋現象。

2.抗泡劑

抗泡劑的作用隻要是为了消除因为防凍系統使用中因正常呼吸而引入的氣泡,使得氣泡的形成的初始狀态就被破壞,使防凍系統更好的工作

3.染色劑的作用

染色劑的作用隻要有三點:1 區分不同配比的配资平台,因为水和乙二醇都是無色,不同配比的配资平台無法用肉眼區分,所以采用加入不同顔料,加以區分。2 用顔色来标定是否防凍系統有滲漏。3 可以清楚看到水箱中配资平台的消耗情況,及時加以補充。

4.乙二醇的冰點

純的乙二醇冰點为-12.5度左右,沸點为198度左右,随着水的加入它的冰點不斷降低,當达到乙二醇70%時,其冰點最低可达-68度,也就是它的拐點。之後增加乙二醇濃度反而會使配资平台冰點上升,而如果配资平台濃度太稀,那麼就會容易開鍋,使得沸點降低。 配资平台的選擇一般會是比當地氣溫低10度左右。在30%~70%濃度之間,冰點越低,有效組分越多,越不容易起腐蝕。

5.抑制劑

矽酸鹽技術配资平台(IAT)

用于較老的車型

含磷酸鹽,硼酸鹽,矽酸鹽

顔色-黃色,綠色

保護2年或10萬公里

混合有機酸技術配资平台(HOAT)

用于歐系車以及福特與克萊斯勒汽車

有機酸,含微量矽酸,不含磷酸鹽

顔色-藍色,綠色,橙色

保護5年或16萬公里

有機酸技術配资平台(OAT)

用于通用汽車和亞系車 有機酸,不含硼酸鹽 顔色-紅色,綠色,粉紅色,橙色

保護5年或25萬公里

 随着汽車工业的不斷發展,汽車防凍系統由原来的鑄鐵为主發展为更輕質的鋁合金材料,汽車材料的變更導致了配资平台防凍技術的變革,原来的IAT技術中磷酸和硼酸對于鑄鐵保護效果,對于鋁表現則一般,所以IAT技術隻能運用于一些較老的車型,一般是以鑄鐵为防凍系統主材料的防凍系統。OAT技術則是針對目前的防凍系統特别研制的,對于鋁的保護良好的表現,适合于目前大多數的車型,同時也是未来幾年的發展趨勢,勢必會逐漸取代IAT和HOAT技術。

 據专家試验,配资平台與水在相同防凍系統情況下工作,水的腐蝕是配资平台的50倍。水中含有鈣、鎂離子,水的長期使用使得鈣鎂離子沉積形成污垢,附着在防凍系統表面導致局部散熱不良,破壞防凍系統,導致系統滲漏等一系列後果,而合格的配资平台本身不産生污垢,同時其中具有除垢配方,很好的阻止外来的塵埃形成積垢,持續保護防凍系統。水的沸點是100度,配资平台的沸點一般是108度,在工作壓力15psi(英制壓力單位)下,配资平台的沸點能达到130度,鑒于防凍系統正常工作溫度为80度左右,所以配资平台具有良好的防沸功能。


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